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来源: 新华社
02:17:24

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    摘要

zhai yao

     【共享汽车途歌深陷退押金风波 称审核后将按序退款】继共享单车退押金难后,共享汽车的退押金迟迟不到也成了坊间热议的话题。12月18日下午,途歌发布退押金提醒声明。该声明中称,公司会遵循退押金流程进行信息审核和处理,核实完毕后可依顺序对用户进行退款。而这一流程在前一日途歌给媒体的回应中明确为“20+7个工作日”。途歌也表示会及时更新APP系统状态告知退还进度,尽快优化押金退还周期。(北京青年报)

    

    

    

       有分析认为途歌定位中高端,多用豪华品牌车型运营,增加了资金压力。而其目前以扩充市场、布局城市为首要任务,盈利不为现阶段的诉求。这些因素在资本寒冬以及共享经济泡沫破裂的情况下,都为途歌问题爆发埋下伏笔。  继共享单车退押金难后,共享汽车的退押金迟迟不到也成了坊间热议的话题。12月18日下午,途歌发布退押金提醒声明。该声明中称,公司会遵循退押金流程进行信息审核和处理,核实完毕后可依顺序对用户进行退款。而这一流程在前一日途歌给媒体的回应中明确为“20+7个工作日”。途歌也表示会及时更新APP系统状态告知退还进度,尽快优化押金退还周期。  现状  押金退了两个月还没到手  市民李小姐是途歌的用户。今年10月,李小姐突然发现自己周边很难再找到途歌的车辆。加上当时已经爆出共享单车退款难一事,李小姐决定先把自己的押金退回来,等车辆增多时再从新申请账户。  “其实他们的车还挺好用的,平时开着也很舒服”,这是李小姐对途歌的评价。但是连她自己都没有想到,这点好感,在反反复复无法拿到押金后被消磨殆尽。  李小姐按照规定向平台提出了退押金申请,本以为七个工作日就能到账的钱款,一等就等了将近一个月还没有消息。在与客服的文字沟通中,系统故障、银行限制途歌账户都成了押金迟迟没有退回的理由。  相比于ofo 99元的押金,途歌的押金高达1500元,几乎没有人会对这笔钱毫不在乎。在百度途歌吧和微博上,有很多的网友跟李小姐有相同的遭遇,最终部分用户决定去途歌公司“堵门”。  12月10日,多名用户到途歌公司当面讨要押金。除用户外,停车场相关人员和途歌地勤人员也都因欠款未还,前往途歌公司进行声讨,场面一度混乱。现场,有客户反映称,10月底申请退押金,直到现在都还没有退下来。还有停车场人员称,途歌欠3万元停车费未交,从8月份开始拖欠至现在。甚至公司自己地勤员工垫付的加油费都没给。  而在百度途歌吧中,几乎每天都有用户发帖称要去途歌公司讨要押金。  回应  途歌:退款需“20+7个工作日”  在用户源源不断的“堵门”讨要押金之后,12月18日下午,途歌发布《关于TOGO途歌退押金提醒》。该声明中称,近期涉及TOGO途歌押金退还用户可以登录 TOGO APP申请押金提现,公司会遵循退押金流程进行信息审核和处理,核实完毕后可依顺序进行退款。而在途歌12月17日的媒体回应中,“途歌退押金的时间是20+7个工作日”。  北京青年报记者了解到,所谓的“20+7个工作日”指的是途歌退押金的周期。用户需在最后一笔订单结束20天后,方可申请退款。而1500元的押金又需要经过7个工作日才可以退还。同时途歌在12月17日的回应中强调称,途歌自成立以来,新用户注册充值押金及退还押金每天都会有,都是正常现象。目前依然依照“20+7个工作日”进行处理。  对于为何要这么长的周期,途歌在17日回应中称,“共享汽车不像共享单车,需通过我方初审、第三方复审以及交通部门举办校正审核,核查在使用车辆期间出现违章、违停以及用车异常等问题,确定无误后方可原路退回。如果有违章以及异常用车等情况,是需要用户先处理再退还的。”  此外,在18日的声明中,途歌方面表示,如用户账户存在异常、欠费及违章未处理等情况则会显示待处理状态,用户可以根据APP业务提示先行进行违章处理、欠费结算等业务后,也均可进入退款流程。如有到公司线下登记的用户此前已经发起退款申请,则按此前的队列时间信息为准。已提交押金退还流程的用户请耐心等待,途歌会及时更新APP系统状态告知退还进度,尽快优化押金退还周期。  分析  途歌运营模式埋下“押金门”隐患  根据公开的资料,途歌成立于2015年7月,在北京、上海、广州、深圳落地运营,平台旗下拥有奔驰Smart、宝马mini、雪铁龙、标致等多款服务车型。  一直以来,途歌融资顺利。2017年3月,获得徐小平真格基金领投及拓璞基金共计6000万A+轮融资,当年10月,再获SIG和真格基金2200万美元B轮融资。在2018年10月,途歌还宣布获海外基金SIG、真格基金和凯信资本共计千万美元B2轮融资,正式推出送车上门服务。  而就在此后不久,途歌退押金难的情况开始在社交媒体上出现,并迅速扩散。  北青报记者了解到,TOGO途歌实行的是按分钟计费、自助租车、随地还车的运营模式。由于使用燃油车,可以在规定区域内任意停。  业内认为,此举虽然方便了用户,但成本极难控制,调度或停车的成本都需要平台方承担。此外,分析认为途歌定位中高端,多用豪华品牌车型运营,增加了资金压力。而其目前以扩充市场、布局城市为首要任务,盈利不为现阶段的诉求。这些因素在资本寒冬以及共享经济泡沫破裂的情况下,都为途歌问题爆发埋下伏笔。  如今,途歌的官网上还留着“更多城市即将入驻……”的宣传语,但是途歌是否还有能力或机会去开拓新市场,还要看它能否安然度过这个冬天。  途歌昨日发布退押金提醒  近期涉及TOGO途歌押金退还用户可以登录TOGO APP申请押金提现,公司会遵循退押金流程进行信息审核和处理,核实完毕后可依顺序进行退款。(文章来源:北京青年报)

    

    

     (原标题:共享汽车途歌深陷“退押金风波” 途歌昨称审核后按序退款)

    

    

    

     (责任编辑:DF010)

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南京中脉因虚假宣传受到处罚。2018年荣获“优秀民营企业”财经奖

    屡次处罚还可以奖励“优秀民营企业”?“优秀民营企业”等称号为背书。如果选定的企业名称与实际不符,幸福美丽绽放演员表_高鹰生殖中心只会损害公我是忍者第一猜成语_高鹰生殖中心信力的荣誉。屡犯重罚,还能被评为“优秀民营企业”?3月16日,《彭美新闻》曝光了直销企业南京中脉公望洋兴叹中兴的意思_高鹰生殖中心司的虚假宣传和涉嫌传销问题。根据其最新报告,公司的不良行为更多地被曝光——国家信用信息发布系统显示,2018年,南京中脉受到三次行政处罚。饶是这样的。2018年,公司仍获“南京市优秀民营企业”称号。这是“优秀民营企业”非常惨淡的黑色。南京市工业和信息化局被访者回应称,南京中迈三次处罚属于“一般不诚实”,而不是“严重不诚实”,“仍有资格参加选举双生姐妹的复仇计划_高鹰生殖中心”。屡次处罚,几乎是“累犯”,同时也成为当地官方对“优秀民营企业”的认可,这让人有点震惊:涉案企业是否过硬,“小缺陷不足以阻碍大梅”,还是地方当局对“优秀”一词有误解?当地工信局相关人员表示,南京市对中脉的处罚并非“严重失信”。问题是:企业真的只是“一般的不诚实”?他们是否有资格守护甜心之紫冰蝶梦_高鹰生殖中心参加当地优秀私营企业的评估?就信用调查而言,不诚实可分为“一般不诚实”和“严重不诚实”。偷税漏税、骗税、伪造和虚假广告都属于严重的不诚实行为。2018年,南京中迈因发布非法广告和非法直销被处以三次罚款。其中,江苏省工商行政管理局作出第三次处罚决定,指出未披露直销产品的主要组成部分、适合的群体等,并指出“直销业务分布广泛,影响较大,违法行为和违法违规统计美国的持续时间很长,这属于严重的情况。”据媒体报道,“中脉蕾卡”内衣声称含有高科技元素,长期以来被规范为虚假宣传。然而,今年,一些媒体透露,数千元的“中脉花边”已经被伪造,而卖家仍在调情,声称“能量石”可以帮助人们“怀孕”。中脉的“培训手册”以促进“妇女独立”为借口,给妇女洗脑,让她们把丈夫藏起来投资……在屡次曝光的阶段,被甩出这么多不良品格与犯罪记录,说“一般不诚实”,可能无法so hot mv_高鹰生殖中心令人信服。至于它的资格,恐怕还有疑问。”《关于南京市优秀民营企业和优秀民营企业家选择的通知》明确指出,不能评价的七类情况包括“假冒伪劣商品的生产和销售……损害消费者权益和其他违反信任的行为。这意味着不诚实被“禁止进入名单”,而不是被严重不诚实取消资格。现在互联网上出现了一条热线——“很难承认别人是好人吗?”承认他人的优秀并不难,但承认他人的优秀是违背自己意愿的。南京中脉被处以三次罚款,并加盖“优秀民营企业”印章,让人想起2018年12月红帽药酒入选内蒙古优秀民营企业名单。在引起了一场大的骚乱之后,红帽药酒最终被“带走”。同样,它也受到了消极纠缠,也受到了“优秀民营企业”的影响,这也受到了质疑。公众的质疑不是要扼杀这些公司,而是要重申官方表扬的严肃性,希望所有被表扬的企业都能得到应有的待遇,而不是无理取闹。毕竟,“优秀民营企业”等称号得到了认可。如果选定企业的“名称”与“真实”严重不符,只会损害公信力的荣誉。此外,这是政府支持民营经济发展的重要举措,旨在创造积极的激励和公平的竞争环境。

    

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